Kaksi ilmailu-{0}}aikakauden metalliseosta
1930-luvulla ilmailuteollisuus loi kiireellisen tarpeen kevyille metalleille, jotka voisivat laajentaa lentoetäisyyttä ja parantaa ohjattavuutta. 6061 alumiini otettiin käyttöön vuonna 1935 ja 7075 alumiini kehitettiin vuonna 1936. Molemmista seoksista tuli nopeasti maailmanlaajuisesti suosittuja ja niitä laajennettiin ilmailuteollisuuden ulkopuolelle monille teollisuudenaloille, ja molempia toimitetaan nykyään yleisesti6 tarkkuuslevysovelluksiin6.
6061:n ominaisuudet
6061 alumiini tunnetaan kestävyydestään, työstettävyydestään, työstettävyydestään ja sitkeydestä sekä luonnollisesta korroosionkestävyydestään. Muokattuna seoksena se voidaan valssata, takoa tai suulakepuristaa pyöreiksi tankoiksi, neliömäisiksi tankoiksi, suorakaiteen muotoisiksi tankoiksi, levyiksi ja levyiksi. Sen tasapainoiset ominaisuudet tekevät siitä vakiorakennealumiinin, joka sopii hitsaukseen, muotoiluun ja yleiseen valmistukseen.
7075:n ominaisuudet
7075 alumiinia arvostetaan ensisijaisesti sen lujuuden vuoksi. Käyttämällä sinkkiä pääseoselementtinä se saavuttaa vetolujuudet, jotka ovat verrattavissa teräkseen ominaislujuuden suhteen. Vaikka 7075 on poikkeuksellisen vahva, se on vähemmän työstettävää kuin 6061, sillä on alhaisempi hitsattavuus ja juotettavuus, kohtalainen korroosionkestävyys ja hyvä työstettävyys. Lämpökäsittely parantaa entisestään sen lujuutta sovelluksissa, jotka vaativat suurta lujuutta ilman merkittävää painoa.
6061:n hakemukset
6061:tä käytetään autoteollisuudessa vähentämään ajoneuvon painoa samalla kun se tarjoaa vankan rakenteellisen lujuuden; ilmailussa lujuudesta-painoon ja työstettävyyteen, hitsin jälkeisellä-lämpökäsittelyllä, joka palauttaa menetetyn lujuuden; ja meriteollisuudessa veneiden rungoille, kalastusvälineille, sukellusvarusteille, telakoille ja kiinnityksille, usein maalilla tai jauhemaalauksella lisäsuojaa varten.
7075:n hakemukset
7075-T651:tä käytetään, kun tarvitaan suurta lujuutta ilman teräksen painoa: korkea-rasitus ilmailu-avaruusrakenneosat, autonosat, jotka vaativat alennettua painoa lujuudesta tinkimättä, ja korkean -suorituskyvyn komponentit, joissa sen ylivoimainen lujuus{5}}painosuhde on ratkaiseva. Koska korroosionkestävyys on pienempi kuin 6061, pintasuojausta suositellaan vaativiin ympäristöihin.
Kuinka valita
Valitse 6061-T651 yleisiin rakennetöihin, jotka vaativat hitsausta, muotoilua ja hyvää korroosionkestävyyttä kohtuullisin kustannuksin. Valitse 7075-T651, jossa suurin lujuus-paino on kriittinen ja osa koneistetaan hitsauksen sijaan, kuten erittäin kuormitetut ilmailu- ja puolustuskomponentit.
Usein kysytyt kysymykset
K: Kumpi metalliseos on vahvempi?
A: 7075, noin kaksinkertainen myötöraja kuin 6061.
K: Kumpi metalliseos hitsaa paremmin?
A: 6061; sulahitsaus 7075 heikentää merkittävästi sen lujuutta.
K: Mikä metalliseos on korroosionkestävämpi?
A: 6061, parempi yleinen ja merikorroosionkestävyys.
K: Mihin 6061:tä käytetään?
V: Auto-, ilmailu-, meri- ja yleiset rakenneosat.
K: Mihin 7075:tä käytetään?
V: Suuri{0}}rasitus ilmailu-, auto- ja puolustuskomponentit.
K: Voivatko molemmat toimittaa T651-levyssä?
V: Kyllä, molemmat ovat saatavilla stressin lievittämiseksi venyttämällä vakautta.
Ota meihin yhteyttä saadaksesi 6061-T651 ja 7075-T651 levyt sertifioiduilla ominaisuuksilla ja tarkkuusleikkauspalveluilla.
