Poikkeuksellisen yleisen suorituskyvynsä vuoksi 5083 alumiinilevy on saanut paljon huomiota. Monet ihmiset eivät kuitenkaan ehkä ole tietoisia siitä, että 5083 alumiinilevy sopii moniin sovelluksiin ja että se on meriluokka. Mikä erottaa ne?
Käsitellä
Meren alumiinilevyjen on täytettävä erittäin korkealaatuiset standardit, koska alukset viettävät paljon aikaa toimivaan ankarissa ja monimutkaisissa meriympäristöissä. Toistuvat kokeet ja tarkat laskelmat ovat välttämättömiä, jotta voidaan taata, että välttämättömien seoselementtien, kuten magnesiumin (MG) sisältö on tarkka ja oikea, jotta saavutetaan paras suorituskykytasapaino.
Kun GNEE -alumiini valmistaa merialuumilevyjä, iskun sitkeys on 25% suurempi kuin alan standardi, ja meren pidentäminen - -luokan alumiini 5083 saavuttaa 18% homogenisoinnin lämpökäsittelyn ja seoskoostumuksen optimoinnin ansiosta.
Alkuperäinen "online -sammutus + pre - venytys" -menetelmä voi merkittävästi lisätä väsymiskestävyyttä, täyttää pitkät - termipalvelumeneet korkealla - paineympäristöllä, kuten LNG -alusten, ja vähentä alumiinilevyn jäännösten stressiä 60% prosessoinnin aikana.
Levyn laadun, vakauden ja luotettavuuden takaamiseksi tuotantoprosessin jokainen vaihe - sulattamisesta ja valustamisesta ja lämmönkäsittelyyn - on tarkistettava tiukasti virheiden varalta.
Tavalliset 5083 alumiinilevyt tuotetaan suhteellisen vähemmän tiukkaa prosessia käyttämällä. Erityisen elementin pitoisuuden tarkkuushallinta ei ole yhtä korkea kuin merialumiinilevyjen pitoisuus huolimatta siitä, että tiettyjä standardeja noudatetaan seoskoostumuksen hallinnassa.
Tietyt yleiset - tarkoitukselliset alumiinilevyt eivät ehkä tarvitse samoja monimutkaisia lämpökäsittelymenetelmiä kuin meren alumiinilevyillä prosessointivaiheen aikana tai jäännösjännityksen poistamisen standardit eivät ehkä ole yhtä tiukat.
Esitys
5083 meren alumiinilevy
Suuri lujuus: aluksen runko altistuu monille ulkoisille voimille merellä, mukaan lukien vedenpaine ja aaltovaikutus. Jotta laivan rakenne olisi turvallinen, meren alumiinilevyn on oltava riittävän vahva näiden ulkopuolisten voimien vastustamiseksi. Eri laivan komponenttien vahvuusvaatimusten täyttämiseksi 5083 meren alumiinilevy käyttää erikoistunutta tekniikkaa.
Esimerkiksi aluksen ulkolevyyn käytetyn alumiinilevyn on kyettävä kestämään korkea vedenpaine ja oltava lujuusindeksi, joka täyttää tarvittavat korkean standardit.
Erinomainen korroosiokestävyys: Merivedet ovat erittäin syövyttäviä ja sisältää paljon suolaa meriympäristössä. Lisäksi on olemassa erilaisia syöpyloituja ja kiinnittyneitä mikro -organismeja. Laivan käyttöikä voi pidentää tehokkaasti 5083 merialumiinilevyn poikkeuksellista meriveden korroosionkestävyyttä, joka kestää meriveden ja mikro -organismien eroosiota pitkään aikaan erityisen hoidon jälkeen.
Hyvä hitsaussuorituskyky: Monet osat on hitsata yhteen laivanrakennusprosessin aikana. 5083 meren alumiinilevyn poikkeuksellinen hitsaushalkeamavastus mahdollistaa automaattisen argonin kaarihitsauksen saumattomat yhteydet, ja hitsauslujuus ylittää 95% emämateriaalista, joka takaa hitsauskomponentin lujuuden ja tiivistymisen ja laivan kokonaisrakenteen eheyden.
Yleinen 5083 alumiinilevy
Keskikokoinen lujuus: Vakio 5083 alumiinilevy pystyy täyttämään erilaisten siviili- ja teollisuuskenttien rakenteelliset lujuusvaatimukset, mukaan lukien yleiset mekaaniset osat, rakennusovi- ja ikkunakehykset jne. Liiallinen lujuus ei ole välttämätöntä näissä tilanteissa.
Hyvä korroosionkestävyys: Tavallisia 5083 alumiinilevyjä vaaditaan vähemmän korroosion kestämiseksi kuin meren alumiinilevyt. Ne voivat olla resistenttejä korroosiolle tyypillisissä ilmakehän olosuhteissa, mutta ne ovat vähemmän kestäviä ankarissa olosuhteissa, kuten korkea suolapitoisuus ja korkea kosteus.
Yleinen hitsaussuorituskyky: Vaikka standardi 5083 alumiinilevyt voivat suorittaa vakiohitsaustoimenpiteitä tyydyttääkseen yleisten tuotteiden kokoonpanotarpeet, ne ovat vähemmän monimutkaisia käytettäväksi ja vaativat vähemmän hitsin voimakkuutta kuin meren alumiinilevyt.
Alumiinilevyn hinta
5083 meren alumiinilevyn hinta on suhteellisen korkea, useita satoja dollareita enemmän kuin tavallisen 5083 alumiinilevyn, monimutkaisen tuotantoprosessin ja erittäin korkeiden vaatimusten vuoksi tekniikan, laitteiden ja laadunvalvonnan sekä korkean suorituskyvyn ja korkeiden vaatimusten vuoksi.
Sen hinta kattaa edistyneiden laitteiden kustannukset, tiukka laatutarkastus ja korkeat tutkimus- ja kehityskustannukset raaka -aineiden kustannusten lisäksi.
| Esine | 5083 meren alumiinilevy |
|---|---|
| Kevytmetalli | 5083 O / H111 / H112 / H116 / H321 |
| Paksuusalue | 2,0 - 300 mm |
| Leveysalue | 800 - 2650 mm |
| Pituus | Alle tai yhtä suuri kuin 12000 mm (räätälöity leikkaus) |
| Standardit | ASTM B209, DNV, BV, ABS, LR, CCS, EN485, GB/T 3880 |
| Mekaaniset ominaisuudet | Vetolujuus, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 275 MPa Saantolujuus suurempi tai yhtä suuri kuin 125 MPa Pidennys, joka on suurempi tai yhtä suuri kuin 12% |
| Korroosionkestävyys | Erinomainen vastus meriveden, teollisuuskemikaalien ja meren ilmakehän suhteen |
| Hitsaussuorituskyky | Erinomainen hitsaus, jolla on minimaalinen lujuushäviö hitsauksen jälkeen |
| Sertifikaatti | Saatavana Marine Classification Society -sertifikaateilla (ABS, DNV, BV, CCS jne.) |
| Sovellukset | Laivan rungot, kannet, ylärakenteet, LNG -varastosäiliöt, offshore -alustat |







