Sovellus--5083-alumiini-levy-in-Hull-Structures.pdf
GNEE 5083 Marine Grade -alumiinilevy: sovellukset, lämpötilat ja tekniset tiedot
5083--meriluokan alumiinilevystä, jolla on ainutlaatuinen seoskoostumus ja optimoitu käsittely, on tullut ydinmateriaalilaivanrakennus, offshore-alustat ja meritekniikka. Sen erinomainen korroosionkestävyys, hitsattavuus sekä keski---lujuus tekevät siitä ensisijaisen valinnan merisovelluksiin.
Lämpötila ja valinta laivanrakennusta varten
GNEE 5083 -alumiinilevyt ovat yleisesti saatavillaH116, H321, H112 ja O (hehkutettu) lämpötilat, jokainen sopii erilaisiin rakenteellisiin vaatimuksiin:
H116 / H321: Suositeltava runko--kantaviin rakenteisiin, jotka tarjoavat korkean korroosionkestävyyden, erinomaisen lujuuden ja alhaisen-lämpötilojen sitkeyden.
H32: Valittu monimutkaisiin kaareviin osiin optimoimaan taivutussuorituskykyä säilyttäen samalla jousen-takaisinhallinnan.
O Temper: Tarjoaa maksimaalisen taipuisuuden, ihanteellinen syvävedetyille-tai monimutkaisesti muotoilluille komponenteille.
Alumiinilevyjä käyttämällä laivanrakentajat voivat vähentää merkittävästi aluksen painoa, mikä edistää osaltaansuuremmat nopeudet ja parempi polttoainetehokkuussamoissa tehoolosuhteissa.
GNEE-alumiinilevyt ovat kansainvälisesti tunnustettujen luokituslaitosten sertifioimia, mukaan lukienCCS, DNV, ABS, BV, LR ja KRvarmistaa turvallisen ja luotettavan käytön laivanrakennus- ja offshore-projekteissa.
5083 Marine Grade -alumiinilevyn tekniset tiedot
| Parametri | Alue | Yhteinen merikäyttö |
|---|---|---|
| Paksuus | 0,15-500 mm | 3-40 mm |
| Leveys | 20-2650 mm | 1000-2600 mm |
| Pituus | 500-16 000 mm | Muokattava |
Tyypilliset temput:
H116: Optimoitu meren korroosionkestävyyteen
H321: Vakaa luonne tasapainoisella lujuudella ja sitkeydellä
H112: Soveltuu työ{0}}karkaistuihin sovelluksiin, jotka vaativat kohtalaista voimaa
O Temper: Maksimaalinen muovattavuus syvävetoon tai monimutkaiseen muotoiluun
Nämä lämpötilat saavutetaan tarkalla prosessoinnilla ja stabilointikäsittelyillä, mikä varmistaa pitkän{0}}vakauden ankarissa meriympäristöissä.
Sovellus runkorakenteissa
| Sovellusalue | Tyypillinen paksuus | Yhteinen luonne | Keskeiset suorituskykyvaatimukset |
|---|---|---|---|
| Rungon ulkolevy | 6-40 mm | H116, H321 | Korkea korroosionkestävyys, korkea lujuus |
| Kannen rakenteet | 4-30 mm | H116, H321 | Korkea lujuus, kulutuskestävyys |
| Laipiot ja väliseinät | 3-8 mm | H116, O | Kohtalainen lujuus, hyvä muovattavuus |
| Köli ja tukirakenteet | 20–100+ mm | H112, H321 | Suuri lujuus, korkea sitkeys |
| Laivan sisäiset rakenteet | 5-15 mm | H116, H321 | Hyvä hitsattavuus, prosessoitavuus |
Tärkeimmät sovellukset ja rakennetoiminnot:
Rungon ulkolevy ja pohjarakenne:5083-alumiinilevy sopii erinomaisesti upotettuihin rungon osiin, mikä tarjoaa erinomaisen kestävyyden meriveden korroosiota ja iskuja vastaan.
Kannen rakenteet:Käytetään pääkansi-, päällysrakennekansi- ja tasokanneille, jotka tarjoavat korkean lujuuden ja kulutuskestävyyden henkilö- ja rahtikuormien käsittelyyn.
Laipiot ja väliseinät:Kevyet ja tulenkestävät-5083 alumiiniset laipiot maksimoivat käyttötilan ja vähentävät aluksen kokonaispainoa.
Köli ja tukirakenteet:Köli, keskeinen kuormitusta{0}}kantava komponentti, hyötyy 5083-alumiinin lujuudesta ja sitkeydestä, mikä varmistaa rakenteellisen eheyden pienissä ja keskisuurissa aluksissa.
Laivan sisäiset rakenteet:5083 alumiinilevystä valmistetut rivat, palkit ja pilarit muodostavat aluksen sisäisen rungon, mikä takaa yleisen vakauden ja lujuuden.
GNEE 5083 meri-laatualumiinilevyyhdistelmätkorroosionkestävyys, korkea lujuus ja erinomainen hitsattavuus, mikä tekee siitä korvaamattoman materiaalin nykyaikaisissa laivanrakennus- ja offshore-insinööriprojekteissa.
