Kun valmistetaan nestemäisiä kuljetusajoneuvoja, oikean metallin valinta on turvallisuuden ja tuoton kannalta kriittistä. 5182 alumiinilevy on korkea-magnesiumalumiiniseos (osa 5000-sarjaa), joka on suunniteltu erityisesti rakenteellisiin sovelluksiin, jotka vaativat erinomaista korroosionkestävyyttä, keski{3}}--lujuutta ja erinomaista hitsattavuutta.
Perinteisiin hiiliterässäiliöihin verrattuna 5182 alumiinilevystä valmistettu tankkeri vähentää merkittävästi ajoneuvon tyhjäpainoa. Tämän painonpudotuksen ansiosta kuljetusyritykset voivat ladata laillisesti enemmän polttoainetta tai kemiallisia nesteitä matkaa kohden, mikä lisää suoraan rahtituloaan samalla kun tieturvallisuus ja rakenteellinen eheys säilyvät.
Ammattimaisena 5182-alumiinilevyjen toimittajana GNEE toimittaa tehdas{1}}suorat materiaalit, jotka täyttävät kansainväliset tiekuljetusstandardit.
Miksi käyttää 5182-alumiinia polttoainesäiliöautoissa?
- Merkittävä painonpudotus: Alumiinin käyttö vähentää säiliöaluksen painoa 30–40 % terässäiliöön verrattuna. Kevyempi kuorma-auto tarkoittaa vähemmän renkaiden kulumista, pienempää polttoaineenkulutusta tyhjänä ja suurempaa laillista hyötykuormaa täyteen.
- Erinomainen korroosionkestävyys: Polttoaine, diesel ja teollisuuskemikaalit ruostuvat helposti teräs. 5182 alumiini muodostaa luonnollisesti oksidikerroksen, joka suojaa säiliötä ruosteelta. Se ei vaadi sisäistä korroosionestopinnoitetta-, mikä säästää valmistuskustannuksia ja estää nesteen kontaminoitumisen.
- Erinomainen hitsattavuus: Säiliöt kootaan hitsaamalla suuria metallilevyjä yhteen. 5182 alumiinilla on erinomainen hitsausteho. Hitsatut liitokset pysyvät vahvoina eivätkä halkeile helposti, mikä on elintärkeää tuhansien gallonoiden nesteen pitämiseksi turvallisesti.
- Korkea väsymyskestävyys: Säiliöautot ajavat pitkiä matkoja moottoriteillä ja epätasaisilla teillä. Jatkuva tärinä voi aiheuttaa heikkojen metallien halkeilua. 5182 alumiini tarjoaa korkean väsymislujuuden, mikä varmistaa säiliön rungon pitkän käyttöiän.
- Korkea romuarvo: Jopa 15 tai 20 vuoden käytön jälkeen alumiinisäiliöillä on erittäin korkea kierrätysarvo teräkseen verrattuna, mikä tekee siitä kustannustehokkaan materiaalin koko elinkaarensa ajan.
5182 alumiinilevylevyn kemiallinen koostumus öljysäiliöalukselle
| Elementti | Koostumus % |
| Si | 0.20 |
| Fe | 0.35 |
| Cu | 0.50 |
| Mn | 0.0-0.5 |
| Mg | 4.0-5.0 |
| Cr | 0.10 |
| Ni | - |
| Zn | 0.25 |
| Ti | 0.10 |
| Al | Loput |
Öljysäiliöaluksen 5182 alumiinilevylevyn mekaaniset ominaisuudet
| Luonne | Paksuus/mm | Vetolujuus /MPa | Määritetty ei--suhteellinen vetolujuus/MPa | Venymä tauon jälkeen/% | A50 mm | Taivutussäde |
| H111 | 3.00-6.00 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 280 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 125 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 24 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 6600 | 1.0t |
| >6.00-12.00 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 280 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 125 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 24 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 6600 | 2.0t | |
| O | 3.00-6.00 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 280 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 125 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 26 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 7280 | 1.0t |
| >6.00-12.00 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 280 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 125 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 26 | Suurempi tai yhtä suuri kuin 7280 | 2.0t |
Paksuus ja toleranssi 5182-alumiinisäiliölevyille
| Paksuus | Tyypillinen toleranssi |
| 4-6 mm | ±0,05 mm |
| 6-10 mm | ±0,08 mm |
Muut keskeiset vaatimukset:
- Hyvä tasaisuus hitsaukseen
- Ei sisäisiä vikoja (halkeamia, sulkeumia)
- Vakaa mekaaninen suorituskyky
Mukautetut toleranssit korkeatasoisille{0}}säiliövalmistajille.
Lähetä meille tarvitsemasi paksuus, leveys ja määrä jo tänään. GNEE-tiimi vastaa 24 tunnin kuluessa ja toimittaa yksityiskohtaisen tehdas{2}}suoran tarjouksen.
5182 alumiinilevy polttoainetankkeriin Industry Standards
Polttoainekuljetukset ovat vaarallisten aineiden alaa, joten raaka-aineiden on läpäistävä tiukat lakivaatimukset. GNEE valmistaa 5182 alumiinilevyä tiukasti tärkeiden kansainvälisten standardien mukaisesti:
- ASTM B209:Amerikkalainen standardi alumiinille ja alumiini{0}}seoslevyille ja -levyille.
- EN 485:Eurooppalainen standardi, joka määrittelee tarkastuksen ja toimituksen tekniset ehdot.
- GB/T 3880:Kiinan kansallinen standardi teollisuusalumiinilevyille.
Asiakkaille, jotka vievät valmiita säiliöautojaan Eurooppaan, varmistamme, että materiaalien ominaisuudet ovat vaatimusten mukaisiaADR(Vaarallisten aineiden kansainvälisiä maantiekuljetuksia koskeva eurooppalainen sopimus) vaatimukset. Jos rakennat paineisiin liittyviä kemikaalisäiliöitä, voimme toimittaa ASME:n perusvaatimukset täyttäviä materiaaleja.
Erittely5182 Alumiinilevylevy
|
Metalliseos |
5182 alumiinilevylevy |
|
Luonne |
O, H12, H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26, H28, H32, H34, H36, H38, H111, H112, H114, H116, H321 jne. |
|
Paksuus (mm) |
0.15-600 |
|
Leveys (mm) |
100-2650 |
|
Pituus (mm) |
500-16000 |
|
Pintakäsittely |
Rullattu, kuvioitu alumiinilevy |
| Pinta-asetukset | Mill viimeistely, anodisoitu, väripäällystetty jne. |
|
Paketti |
Vientipakkaukset (suojakalvo, lomitettu paperi) |
|
Todistus |
CCS, ABS, BV, LR, ISO |
|
Sovellus |
Laivojen rungot, kansipinnoitteet, jäähdytyslaitteet, säiliöautot ja autojen rakenneosat |
5182-alumiinilevyn sovellukset polttoainetankkeriin
Löydät 5182 alumiinilevyä, joita käytetään laajasti hyötyajoneuvoteollisuudessa. Yleisiä tosielämän sovelluksia- ovat:
- Polttoainesäiliöautojen korit: Moottoriteillä näkemäsi pitkät sylinterimäiset perävaunut, jotka toimittavat bensiiniä ja dieseliä huoltoasemille.
- Kemialliset nestesäiliöt: ISO-säiliösäiliöt, joita käytetään ei--erittäin-syövyttävien teollisuusnesteiden kuljettamiseen turvallisesti.
- Raskaiden kuorma-autojen polttoainesäiliöt: Suorakaiteen muotoiset diesellaatikot, jotka on asennettu tavallisten puoli{0}}kuorma-autojen kylkeen.
- Ohjauslevyt ja päätylevyt: Suuren säiliön sisällä olevat rakenneseinät, jotka estävät nestettä liikkumasta liian nopeasti kuorma-auton jarrutettaessa.
|
Lejeerinki{0}}Temper |
paksuus |
sovellus |
Materiaaliosuus |
Pintalaadun poikkeama - |
|
5182-H111 |
6mm-8mm |
Tankkerin runko |
60% tankista |
Ylin - tiukka koko |
|
5182-O |
7mm/7,2mm |
Laipio |
15% tankista |
Ylin - tiukka paksuus |
|
5182-O |
5-6 mm |
Pesulauta |
25% tankista |
Tarpeen mukaan |
5182 vs 5083 alumiini tankkereille
Monet ostajat kysyvät, pitäisikö heidän ostaa säiliöihinsä 5182- vai 5083-alumiinilevyjä. Molemmat ovat meri-laatuisia, korkea-magnesiumseoksia, mutta niillä on erilaiset painopisteet.
| Ominaisuus |
|
|
| Magnesiumpitoisuus | 4.0% – 5.0% | 4.0% – 4.9% |
| Vetolujuus | 305 - 380 MPa | 305 - 385 MPa |
| Tuottovoima |
|
Suurempi tai yhtä suuri kuin 215 – 275 MPa |
| Pidentymä | Suurempi tai yhtä suuri kuin 10–12 % |
suurempi tai yhtä suuri kuin 10 % |
| Pääsovellus | Polttoainesäiliöautot (diesel/bensiini),Maantiekuljetussäiliön rungot | Merilaivojen rungot,{0}}korkeapainesäiliöt |
Johtopäätös:Jos rakennat merialusta tai korkeapaineista{0}}kaasusäiliötä, 5083 on vakiovalinta. Jos kuitenkin rakennat tavallista diesel- tai bensiinisäiliöautoa moottoritiekäyttöön,5182 on paljon kustannustehokkaampi-. Se tarjoaa erinomaisen taivutusmuovattavuuden säiliön muotoon ja säästää rahaa raaka-aineissa tieturvallisuudesta tinkimättä.
Ota yhteyttä insinööreihimme jo tänään
Laaduntarkastusprosessi
Turvallisuutta ei voi arvata; se on testattava. Varmistaakseen polttoainesäiliöalusten alumiinilevymme olevan 100 % luotettava, GNEE soveltaa täydellistä laadunvalvontajärjestelmää ennen minkään materiaalin lähettämistä.
- Kemiallisen koostumuksen analyysi:Testaamme raakaalumiiniharkot spektrometrillä ennen sulatusta ja sen jälkeen varmistaaksemme, että magnesium- ja mangaanipitoisuudet ovat täsmälleen oikeat.
- Online-paksuuden seuranta:Valssausprosessin aikana laseranturit mittaavat jatkuvasti levyn paksuutta varmistaakseen, että se pysyy ±0,05 mm toleranssin sisällä.
- Ultraäänitestaus (UT):Paksuille levyille (etenkin yli 6 mm:n levyille) käytämme ultraääniaaltoja metallin sisäpuolen skannaamiseen. Tämä varmistaa, ettei siinä ole piilossa olevia halkeamia tai onttoja kohtia, jotka voisivat aiheuttaa säiliön vuotamisen.
- Mekaaninen testaus:Leikkaamme näytteitä jokaisesta erästä ja käytämme vetokonetta niiden irrottamiseen ja varmistamme, että vetolujuus, myötöraja ja venymä vastaavat H111- tai H32-standardeja.
Jokaisen toimitetun tilauksen yhteydessä tarjoamme täydellisenMill Test Certificate (MTC)todistaa kaikki testitulokset.
Hintaopas
Hinnoittelukaava on:
SMM-alumiiniharkon hinta + tehdaskäsittelymaksu=lopullinen hinta
- SMM-hinta: SMM tarkoittaa Shanghai Metals Marketia. Tämä on raakaalumiinin päivittäinen perushinta.
- Käsittelymaksu: Tämä kattaa tehtaan kustannukset alumiinin sulattamisesta, rullauksesta, testaamisesta, leikkaamisesta ja pakkaamisesta. 5182 tankkerilevyjen käsittelymaksu on yleensä 700–1 300 USD/tonni levyn leveyden ja ohuen mukaan.
Esimerkki laskelmasta:
Jos tämän päivän SMM-alumiinihinta on 2 400 USD per tonni ja 5 mm x 2 000 mm levyn käsittelymaksu on 900 USD tonnilta.
Arvioitu EXW-hinta on: 3 300 USD per tonni.
Huomaa: Ultra-leveät levyt (yli 2200 mm) vaativat suurempia koneita, ja niiden käsittelymaksu on hieman korkeampi. Koska SMM-hinnat muuttuvat päivittäin, viralliset tarjouksemme ovat yleensä voimassa 3–5 päivää.
Lähetä meille sähköpostilla tavoitepaksuus, -leveys ja kokonaispaino. Tarjoamme läpinäkyvän hintaerittelyn, joka auttaa sinua budjetoimaan projektisi.
Pakkaus ja toimitus
Suurten alumiinilevyjen kansainvälinen toimittaminen vaatii ammattimaista käsittelyä. GNEE noudattaa tiukkoja vientipakkausstandardeja varmistaakseen, että materiaali saapuu tehtaallesi täydellisessä kunnossa.
- Asetamme levyt vahvoille, kaasutetuille puisille lavoille.
- Käärimme alumiinin vedenpitävään askartelupaperiin ja vahvaan{0}}muovikalvoon kosteuden ja meriveden korroosion estämiseksi.
- Kuivausainepussit asetetaan pakkauksen sisään pitämään se täysin kuivana.
- Teräshihnat kiinnittävät levyt tiukasti lavaan, jotta ne eivät liiku kuljetuskontin sisällä.
Miksi valita GNEE toimittajaksesi?
- 18+ Vuoden kokemus: Meillä on syvä tekninen tietämys alumiinin toimitusketjusta ja vientimenettelyistä.
- Vakaa säiliöalusten tarjonta: Toimitamme tällä hetkellä alumiinia kymmenille hyötyajoneuvotehtaille maailmanlaajuisesti.
- Laadunvarmistus: ISO{0}}-sertifioitu tehdas, jossa on tiukat spektrometri- ja UT-tarkastusjärjestelmät.
- Räätälöinti: Voimme leikata pituuden tarkasti piirustuksesi mukaan minimoiden tehdasromujätteen.
