5083 vs 5052 alumiinilevyt
| Ominaisuudet | 5083 alumiiniseos | 5052 alumiiniseos |
| Vahvuus | Korkea, sopii rakenteisiin, joissa on suuri kuormitus | Keskikokoinen, sopii rakenteisiin, joilla on yleiset lujuusvaatimukset |
| Korroosionkestävyys | Erinomainen, sopii erityisen hyvin pitkäaikaiseen-altistumiseen merivedelle | Erittäin hyvä, sopii kosteisiin ja suolasumuympäristöihin |
| Hitsattavuus | Hyvä, vahva hitsattavuus | Hyvä, sopii monimutkaisten muotojen hitsaukseen |
| Koneistettavuus | Kohtalainen, sopii paksuille levyille ja monimutkaiseen koneistukseen | Hyvä, sopii erilaisiin levymateriaaleihin ja monimutkaiseen muotoiluun |
| Väsymys suorituskyky | Erinomainen, sopii rakenteisiin, joissa on suuri dynaaminen kuormitus | Hyvä, sopii rakenteisiin, joilla on yleiset kuormitusvaatimukset |
| Maksaa | Suhteellisen korkea | Suhteellisen alhainen |
| Pääsovellukset | Vahvat{0}}alukset, offshore-alukset, rungon ulkopinta | Pienet laivat, rungot, merilaitteet |
Yksi merkittävimmistä eroista näiden kahden lejeeringin välillä on niiden koostumus. Alumiinissa 5052 on enemmän magnesiumia kuin alumiinissa 5083. Tämä antaa sille enemmän lujuutta ja kestävyyttä. Alumiini 5083 sisältää kuitenkin enemmän mangaania, mikä parantaa hitsattavuutta.
Koska Alloy 5083 kestää erittäin alhaisia lämpötiloja ilman haurautta tai ominaisuuksien menetystä, se sopii erityisen hyvin kryogeenisille markkinoille.
Tyypilliset teollisuuden alat:
• LNG-laivan rakentaminen
• Paineastiat
• Varastointisäiliöt
• Hitsatut rakenteet (suuri lujuus)
• Panssarilevy
• Porauslaitteet
5083:a käytetään ensisijaisesti teollisuudessa, jotka vaativat suurta lujuutta ja korroosionkestävyyttä, mukaan lukien laivanrakennus, offshore-lautot, kuljetus (autot, junavaunut) ja kemiankäsittelylaitteet.
5052:ta käytetään yleisesti peltirakentamisessa, kuten autojen, perävaunujen ja laitteiden paneeleissa, sekä meriolosuhteissa, jotka vaativat kohtalaista lujuutta ja vahvaa korroosionkestävyyttä.
Taulukko 1: 5052-H32-alumiinin mekaaniset ominaisuudet
| Omaisuus | Arvo |
|---|---|
| Elastinen moduuli (GPa) | 68 |
| Murtovenymä (%) | 12 |
| Väsymislujuus (MPa) | 120 |
| Vetolujuus (MPa) | 230 |
| Myönnön vahvuus (MPa) | 180 |
| Leikkauslujuus (MPa) | 140 |
| Lämmönjohtavuus (W/m{0}}K) | 140 |
Tärkeimmät erot: 5052 vs 5083 alumiini
| Omaisuus | 5052 alumiinia | 5083 alumiinia |
|---|---|---|
| Vetolujuus | 193–228 MPa (kohtalainen) | 270–310 MPa (erittäin korkea) |
| Korroosionkestävyys | Erinomainen | Poikkeuksellinen (paras merivedelle) |
| Hitsattavuus | Helppo (ihanteellinen valmistukseen) | Hyvä (mutta vaatii oikean tekniikan) |
| Muovattavuus | Erinomainen (helppo taivuttaa) | Kohtalainen (vähemmän joustava) |
| Maksaa | Alentaa | Korkeampi (voimakkuuden vuoksi) |
Alumiini 5052 vs. 5083 kemialliset ominaisuudet
Tässä on taulukko, joka näyttää kahden alumiiniseoksen kemialliset ominaisuudet:
| ALUMIINISEOS | Si | Fe | Cu | Mn | Mg | Cr | Zn | Ti | Zr | muut | Al |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5083 | 0.40 | 0.40 | 0.10 | 0.40-1.0 | 4.0-4.9 | 0.05-0.25 | 0.25 | 0.15 | -- | kokonaan 0,15 | loput |
| 5052 | 0.25 | 0.40 | 0.10 | 0.10 | 2.2-2.8 | 0.15-0.35 | 0.10 | 0.15 | -- | kokonaan 0,15 | loput |
